Tracés des lignes régulières commerciales de bus en Ile-de-France

Sont exclues les lignes de bus de substitution. Le référentiel routier utilisé est celui d'Open Street Map (© les contributeurs d’OpenStreetMap) Certains tracés peuvent être corrigés manuellement Ce jeu de données est désormais mis à jour mensuellement Afin d'avoir une vision optimale des tracés de bus, la mise à jour n'est pas réalisée pendant la période estivale (juillet et aout) Qualité La date de valeur de l'objet permet d'appréhender la validité de l'itinéraire de ligne proposé.

Les tracés générés sont calculés automatiquement (moteur de recherche Pfaedle ), il est à noter qu’un décalage entre la donnée et le terrain peut être observé. Historique des modifications Septembre 2026 : mise à jour du tracé des lignes et des attributs des données d'offre du 07/09/2026 Juin 2026 : mise à jour du tracé des lignes et des attributs des données d'offre du 23/06/2026 Février 2026 : mise à jour du tracé des lignes et des attributs des données d'offre du 19/01/2026 au 01/02/2026 Juin 2025 : mise à jour du tracé des lignes et des attributs des données d'offre du 31/03/2025 au 13/04/2025 Avril 2025 : mise à jour du tracé des lignes et des attributs des données d'offre du 20/01/2025 au 02/02/2025 J anvier 2025 : nouvelle correction faite le 31/01/2025 Janvier 2025 : mise à jour du tracé des lignes et des attributs (sur la base du GTFS du 16/09/2024) Septembre 2024 : mise à jour du tracé des lignes et des attributs (sur la base du GTFS du 16/05/2024) Avril 2024 : mise à jour du tracé des lignes et des attributs (sur la base du GTFS du 21/02/2024) Février 2024 : mise à jour du tracé des lignes et des attributs.

Juin 2022 : mise à jour du tracé des lignes et des attributs. février 2022 : mise à jour du tracé des lignes et reprise du nom des champs. mars 2020 : initialisation de la donnée, en remplacement de la donnée précédente des lignes administratives.